2017-12-26   文章来源：中国航务周刊（id：chinashippinggazette）、荣进睿达（id：rongjinruida）、傲湃O2O服务平台（id：aopaio2o）、APL、GSL，维运网

东方海外、万海航运

提升印度市场服务

看好印度市场经济表现，东方海外、万海航运相继提升印度航线服务。

东方海外日前宣布，将加入远东金奈2 (FCS2)航线以扩展现时的印度服务网络。

FCS2 由中国及东南亚至印度东南的直航航线加上最近推出的FCS服务, 东方海外将提供每周两班来往远东及印度的航班,加强了两地服务网络的覆盖范围。

FCS2将于2018年1月23日于上海首航, 但东方海外没有披露部署的船舶情况。挂港次序为:上海 – 宁波 –香港 – 蛇口 – 新加坡 – 巴生港 ( 西港及北港 ) – 金奈– Kattupalli - 巴生港 ( 北港 ) – 新加坡 – 上海。

同样，因看好印度市场经济表现，万海航运宣布将从2018年1月23日新增华东至东印度直航航线(简称CI3航线)，并与中远海集运、运达航运、东方海外和X-PRESS共同联营。涵盖范围遍及华东、华南、星马和印度，致力于提供货主更密集、快捷的运送服务。

万海航运表示，该航线将配置五艘4250 TEU之船舶担任定期巡航服务，航程周期共35天。派船方式为万海二艘，中远海集运、运达航运中各投入一艘，东方海外、X-PRESS共同投入一艘，为每周一航次的定期航班。

CI3航线靠泊港口为：上海–宁波–香港–蛇口–新加坡–巴生西港–巴生北港–清奈–Kattupalli–巴生北港–新加坡–上海。

德翔海运调整日本-越南航线

为更好地提供服务，德翔海运近日表示，将从2018年1月底开始，调整日本-越南航线挂靠港序。

本次调整的航线共计两条，分别为JTK和JTK2。其中，JTK增加海防和钦州两个挂靠港口，而JTK2则减少了前述两个港口，缩短了航行里程。

JTK的挂靠港序为东京、横滨、清水、名古屋、大阪、神户、基隆、台中、高雄、香港国际货柜（Hongkong HID）、香港现代货箱码头（Hongkong MD）、海防、钦州。JTK2的挂靠港序为东京、横滨、名古屋、四日市、大阪、神户、基隆、台中、高雄、蛇口、香港。

YML&CNC 台湾TC2航线复航

新年伊始，YML和 CNC 台湾航线TC2正式回归喽！至此，YML和CNC实现了每周双班次的台湾航线服务，周五的TC2和周日的TCX。

同时TCX 航线2018年1月份开始也将扩大舱位!

航线信息

▲ 航线代码：TC2

▲ 新港首航：2018年1月5日（周五）

▲ 挂靠码头：DTCT (四港池)  

❖挂港顺序：XINGANG-QINGDAO-KAOHSIUNG-TAICHUNG-KEELUNG-NINGBO-SHANGHAI

- KAOHSIUNG 码头 KT No.6 #108-111

- TAICHUNG  码头 CCTC #10W #11W

- KEELUNG   码头 KT No.19-21

到港时间：KAOHSIUNG 6天，TAICHUNG 7天，KEELUNG 8天

MCC携手YML & TSL

全力开拓越南直达航线

Maersk航运专注经营环亚洲航线的实体子公司MCC（Mercantile Cargo Consolidators）携手2家台湾航商YML & TSL，全力开拓越南直达航线！

首航船期：2018年1月9日

航线代码：NV1

首航船名：ITALIAN EXPRESS 18001A

上海港船期：每周二、六 班轮

作业码头：外高桥五期

挂港顺序：

周二 SHA--NGB--HKG(5)--HPH(7)

周六 SHA--HKG(3)--HPH(5)

航线优势

1、蝴蝶航线、一周双班，上下半周各1班；

2、均靠泊上海外五码头，便于携同运作；

3、上海港船期稳定、开航准点；

4、避过泰国PAT码头的拥挤，能准时停靠越南；

5、崭新的越南VIP GREENPORT码头，便于及时靠泊和装卸；

6、VIP GREENPORT码头靠近工业园区及高速公路，便于越南境内运输送货。

APL上海出口墨西哥

预报舱单附加费调整

GSL上海去往以下各点

的货物增收GRI

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