近期，国际航运业被一波又一波的安全事故搅得鸡犬不宁！

　　但让广大外贸和物流企业抄心的只局限在茫茫大海吗？

　　不！ Not at all ！！

　　最近一段时间多个国家出台进口和海关新政策！个别国家甚突然宣布限制进口，且即刻实施没有任何缓冲期！

　　每一个新政背后，都是一个个让外贸货代企业躺枪的大坑，稍不留意，即使货物经历九九八十一难平安到达目的港，都将面临巨额罚款甚至直接退运的风险！

　　以下为搜航网为大家整理的最近外贸货代企业需要特别注意的一些国家法规和新政！

　　最严厉的新政：突然宣布限制进口，且不设缓冲期！

　　近期苏丹央行公布了一项法规，要求所有进口产品需要申请许可证，且没有缓冲期！
　　

▲据外媒报道：苏丹中央银行禁止进口，预计会造成“灾难性后果”

▲中国国际贸易促进委员会的提醒

　　苏丹央行表示禁止任何代理使用自己的外汇来进口物资。苏丹国家进口商会计划向中央银行行长提交一份抗议备忘录，其表示，该银行目前的政策伤害了进口和进口商。

　　究其主要原因，2017年10月，美国解除对苏丹为期20年经济制裁，苏丹国内进口需求猛增，苏丹镑对美元持续大幅贬值。

　　11月，苏丹总统巴希尔亲自主持召开会议，研究启动一揽子措施提振本国经济，其中包括限制非必需品进口等，以保护苏丹本国产业，缓解外汇极度短缺状况。

　　所以，有要去苏丹做生意的客户朋友们请注意贸易风险。

　　影响最大的新政：大幅提高关税 + 海关出新规

　　为了保护“印度制造”，印度强行开挂，今年2月印度财政部向议会提交议案将大幅、大范围提高进口关税，并额外征收10%附加税。

　　这项政策本已经引起众多非议，最近印度海关又双叒发布了新的海关要求，一不小心分分钟掉进罚款陷阱！

　　2018年4月1日起，所有出口至印度港口的货物（含印度内陆港），提单和舱单必须显示以下信息：

　　1. 进口商的IE Code

　　2. 进口商的GSTN number

　　3. 进口商的有效办公邮箱地址

　　【请注意】

　　目前实施范围仅限所有在NSA卸船的货载(含经NSA转ICD)

　　GST no.为15码，IEC no.为10码

　　GST只要有跟政府注册的公司一定有

　　IEC则是有进出口执照的公司一定有

　　若提单上c/ & n/是货代，则无IE CODE, 但货代的HOUSE BL上仍需注明三点。

　　了解印度海关更多具体信息，可以点击查看：
　　

　　管得最细的新政：一不小心就将收到海关的罚单！

　　泰国海关发布最新规定，所有进出口泰国的货物，涉及到包括空运及海运在内的所有运输方式，都要求在货物箱体外备注唛头。

　　并且要求备注唛头信息与配套的进出口文件“SHIPPING MARK”内容/信息保持一致，否则将产生高达50,000泰铢的罚金，而具体的罚金金额则由泰国海关拟定。

　　进出口文件包括：

　　发票（Invoice）

　　箱单（Packing List）

　　FTA（Applicable Customs Privilege Forms）

　　即，箱体外显示的唛头信息一定要与跟单文件中发票、箱单及FTA中的“SHIPPING MARK”信息保持一致，方可顺利出运至泰国！

　　最不可忽视的新规：战斗民族俄罗斯规定所有货物必须提供HS CODE

　　根据俄罗斯海关要求，所有至俄罗斯以及在此中转的货物必须提供6位HS CODE（海关编码）。

　　如果有多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，需要按照HS CODE分开发送货物信息，避免申报不全，引起海关罚金。
　　

　　最跟风的规定：约旦海关也对HS CODE有新要求！

　　根据约旦海关要求，自2018年5月1日起，所有至约旦的货物必须提供4位的HS Code，并显示在货描里。

　　如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo信息，避免申报不全，引起海关罚金。