5月27日，航运界网发布化学品运输十大贸易航线一文，在引起广泛关注的同时，也收到近300票关于化学品货物的投票反馈。小编发现，甲醇、乙二醇和对二甲苯是读者最为关心的。

ShipsFocus也表示，投票排名前三位的甲醇（Methanol）,乙二醇(MEG)和对二甲苯(PX)，同时也是2017年我国进口总量排在前三位的液体化学品，占液化进口总量的超过7成。因此，本文将重点解析这三种货物的贸易情况。

对二甲苯（PX）

在2017年，仅中国大陆，就消化了全球超过七成的对二甲苯。从2016年到2017年，中国大陆的对二甲苯进口增长超过15%。同时在2017年，全球对二甲苯出口最多的三个国家分别是韩国、日本和新加坡，共占全球总出口量的60%

韩国，日本和中国台湾则一直是过去几年里中国的主要对二甲苯来源地。

由于中国与韩国分别为主要的进口国和出口国，所以去年将近6成的全球对二甲苯贸易发生在东北亚区域内。

乙二醇

去年全球乙二醇的贸易中，中国依然是最大的进口国，占全球总量将近6成。

同时全球乙二醇出口量最多的3个国家（地区）分别是沙特、加拿大和中国台湾，占到了全球出口总量的60.5%。

向中国出口乙二醇最多的国家和地区主要是沙特、中国台湾、加拿大、新加坡和韩国。沙特与中国的贸易使得去年中东到东北亚成为全球乙二醇贸易最集中的航线。

甲醇

2017年我国的甲醇进口依然在全球范围内独领风骚，但是相较于对二甲苯和乙二醇，则占全球贸易只有不到三成。同时去年全球甲醇出口量最多的三个国家分别是特立尼达和多巴哥、伊朗与沙特，共占2017年全球甲醇出口总量的40.8%。

以伊朗为主的中东地区是中国的主要甲醇来源，此外还有大洋洲的新西兰。由此，中东-东北亚和新西兰-东北亚成为全球主要的甲醇贸易航线。

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